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电动车轮毂电机介绍:电动车轮毂电机又称车轮内装电机技术,它的*大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内,因此将电动车辆的机械部分大大简化。电动车轮毂电机驱动系统根据电机的转子型式主要分成两种结构型式:内转子式和外转子式。其中外转子式采用低速外转子电机,电机的*高转速在1000-1500r/min,无减速装置,车轮的转速与电机相同;而内转子式则采用高速内转子电机,配备固定传动比的减速器,为获得较高的功率密度,电机的转速可高达10000r/min。随着更为紧凑的行星齿轮减速器的出现,内转子式轮毂电机在功率密度方面比低速外转子式更具竞争力。
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